Моррис джессап доводы в пользу нло
Филадельфи́йский экспериме́нт (англ. Philadelphia Experiment) (известный также под названием «Проект „Радуга“»)[нет в источнике][1][2][нет в источнике][3][4][5][6][7][8] — мифический эксперимент, предположительно проведённый ВМC США 28 октября 1943 года, во время которого якобы исчез, а затем мгновенно переместился в пространстве на несколько десятков километров эсминец «Элдридж»[en].
ВМС США официально не подтвердили проведение эксперимента, однако слухи о нём широко распространены. Дожившие до наших дней моряки из команды «Элдриджа» отрицают факт проведения эксперимента и считают заявления о нём выдумкой и ложью[9].
История появления мифа[править | править код]
В 1955 году в США вышла книга уфолога Морриса Джесупа[en] под названием «Доводы в пользу НЛО»[10]. Через некоторое время автору пришло письмо от некоего человека, назвавшегося Карлосом Мигелем Альенде (англ. Carlos Miguel Allende). Он утверждал, что видел нечто не хуже «тарелок» — эксперимент по телепортации, описывал подробности, говорил, что со стороны поведение исчезающего на глазах эсминца и НЛО очень похожи. И якобы даже лично помещал руку в электромагнитный «кокон», простиравшийся от «Элдриджа» на расстояние более ста метров[11].
В легенде утверждается, что предполагалось сгенерировать мощные электромагнитные поля, которые при правильной конфигурации должны были вызвать огибание эсминца свето- и радиоволнами. При исчезновении эсминца наблюдался зеленоватый туман. Из всего экипажа в 181 человек вернулись назад невредимыми только 21. Из остальных, 27 человек в буквальном смысле стали частью конструкции корабля, 13 умерли от облучения, поражения электрическим током и страха[нет в источнике][11][12]
Возможная реальная подоплёка[править | править код]
Опыты по размагничиванию[править | править код]
В 1943 году учёные во всех воюющих странах проводили опыты по использованию размагничивания (или, как говорят физики, — «дегауссизации») корабля как метода сделать его необнаруживаемым («невидимым») для появившихся незадолго до того магнитных взрывателей мин и торпед.
Основной способ размагничивания заключается в воздействии на магнитные материалы переменным магнитным полем с уменьшающейся амплитудой. В качестве источника переменного магнитного поля использовалась катушка электромагнита, с уменьшением амплитуды проходящего через неё тока.
Естественно, во время работы размагничивателя «сходят с ума» механические часы и магнитные компасы. И сам вид размагничивателя — большая катушка из толстого медного провода, намотанная вокруг корпуса корабля в продольном направлении — может служить объектом для домыслов.
Объяснение «телепортации»[править | править код]
Одним из аргументов сторонников теории о «телепортации» корабля является то, что он был замечен в один день и в Норфолке, и в Филадельфии, расстояние между которыми превышает 320 километров. Однако такой переход был вполне возможен с использованием Чесапикско-Делавэрского канала[en], соединяющего залив Чесапик и реку Делавэр. Эксплуатация канала была официально закрыта, но военные корабли периодически совершали переходы этим каналом, чтобы избежать встречи с германскими субмаринами у побережья.[13]
В искусстве[править | править код]
- По мотивам легенды о «филадельфийском эксперименте» в 1984 году снят одноимённый фантастический фильм, а в 1993 году — его продолжение. В 2012 году вышел «Филадельфийский эксперимент» режиссёра Пола Зиллера.
- Филадельфийский эксперимент стал прообразом корабля Borealis, сюжетно соединяющего серии игр Half-Life и Portal.[14]
- В сериале «Секретные материалы» использовалась идея эксперимента (постаревший на много лет экипаж корабля, сходящие с ума стрелки и показания приборов).
- В игре Radiation Island “Филадельфийский Эксперимент” является частью сюжета
Примечания[править | править код]
- ↑ Dane, A. America’s Invisible Warship // Popular Mechanics, July, 1993, pp. 28—32.
- ↑ The Code Name Dictionary, edited by F. G. Rufffner and R. C. Thomas, Gale Research Co., Detroit, Mi., (Library of Congress # PE 1693.R8) lists Rainbow as «The code name for the Rome-Berlin-Tokyo axis … The code name for a military exercise.»
- ↑ Eddington, A. S., The Mathematical Theory of Relativity, Cambridge University Press, 1963, pg. 25.
- ↑ Eddington, A. S., Space, Time, And Gravitation, Harper and Row, 1959, p. 57
- ↑ Slepian, J. Electrical Essay: Electromagnetic Space-Ship // Electrical Engineering, February, 1944, pp. 145—146; March, 1949, pg. 245.
- ↑ Walker, Jearl. The Flying Circus of Physics // Wiley, 1977.
- ↑ Abbott, E.A., Flatland, Dover, 1952. (Originally published, 1884).
- ↑ Garnow, G. Mr. Thompkins in Wonderland // Cambridge University Press, 1965
- ↑ Lewis, Frank. The Where Ship? Project: Though long dismissed by the Navy, the legend of The Philadelphia Experiment shows no signs of disappearing, Philadelphia City Paper (August 19–26, 1999). Архивировано 24 июня 2012 года. Дата обращения 5 февраля 2008.
- ↑ Jessup, M. K. The Case For The UFO. Unidentified Flying Objects (англ.) (PDF). Bantam Books, New York (1955). Дата обращения 28 ноября 2014. Архивировано 28 ноября 2014 года.
- ↑ 1 2 Кузовкин А. С., Непомнящий Н. Н. Что случилось с эсминцем «Элдридж»? — М.: Знание, 1991. — 48с. — (Подписная научно-популярная сер. «Знак вопроса»; № 3). ISBN 5-07-001856-6.
- ↑ Непомнящий, Н. Н. XX век — Хроника необъяснимого. Год за годом. — М.: АСТ, 1997. — 512 с. — ISBN 5-7390-0276-1.
- ↑ Vallée, Jacques F. (1994) «Anatomy of a Hoax: The Philadelphia Experiment Fifty Years Later» Journal of Scientific Exploration Vol 8 No 1 pg 47-71
- ↑ Борей (судно Aperture Science). Энциклопедия Half-Life. Дата обращения 19 декабря 2018.
Ссылки[править | править код]
- The Philadelphia Experiment from A-Z
- Тайна корабля-невидимки «Элдридж» разгадана.
- Соколов, Дмитрий. «Эксперимент Филадельфия»: семьдесят лет тайны (недоступная ссылка). Автономная некоммерческая организация «Национальное Географическое Общество» (Россия) (2013). Дата обращения 9 июня 2015. Архивировано 6 марта 2016 года..
- «Anatomy Of A Hoax: The Philadelphia Experiment 50 Years Later» (англ.).
- «The „Philadelphia Experiment“» (англ.).
- «Information Sheet: Philadelphia Experiment» (англ.).
- Сюжет в передаче цикла «Темные материи: Запутанные, но правдивые» канала Discovery Science
- 111-летие академика Александрова. Несколько эпизодов из жизни — о процедуре размагничивания
28 октября 1943 г. на военно-морской базе в Филадельфии (США) конвойный эсминец DE-173 «Элдридж» под воздействием мощного электромагнитного поля исчез из виду вместе с экипажем и… возник в 350 км от этого места, в Норфолке. Через несколько секунд корабль вновь появился в Филадельфии. Не все моряки вернулись из этого «путешествия» невредимыми. 13 человек умерли от ожогов, поражения электрическим током да и от невообразимого ужаса.
Начало
Начало легенде положил астроном Моррис Джессап. Впрочем, до сих пор совершенно неясно, действительно ли этот человек был ученым: доподлинно известно лишь то, что Джессап торговал автозапчастями и увлекался уфологией. В 1955 году он опубликовал книгу «Доводы в пользу НЛО». Она не принесла автору славы, но стала одной из причин того, что жизнь Джессапа круто изменилась.
Незадолго до публикации он получил письмо от человека, назвавшегося отставным моряком Карлосом Мигелем Альенде. В нем рассказывалось о событии ничуть не менее загадочном, чем летающие тарелки. Якобы, в 1943 году американское правительство провело на базе ВМФ в Филадельфии ряд экспериментов с участием эсминца «Элдридж». Преломляя электромагнитные волны в очень мощном поле, корабль должен был стать невидимым не только для радаров, но и просто для глаза.
20 апреля 1959 года Джессап должен был встретиться с одним из своих друзей, чтобы поделиться свежими результатами своих поисков. Но встреча не состоялась: по официальной версии, Джессап совершил самоубийство, задохнувшись выхлопными газами в своем автомобиле. Вскрытие не проводилось, а доктора, который констатировал смерть, не сумел найти никто из последующих энтузиастов. Впрочем, самоубийство Джессапа мало у кого вызвало подозрения: в последние годы неудачи в бизнесе и личной жизни преследовали его одна за другой.
Его трагическая кончина подогрела интерес к «трагедии на «Элдридже». Со временем счет новых исследователей «филадельфийского эксперимента» пошел на десятки, а потом и на сотни. Кто-то находил косвенные намеки на опыты на борту «Элдриджа» в переписке Эйнштейна, другие обнаруживали неких свидетелей, третьи пытались установить, кем на самом деле был таинственный Карлоса Мигель Альенде. Последние выдвинули версию о том, что под этим псевдонимом скрывался Карл Аллен, действительно служивший на базе в Филадельфии в 1940-х годах. Правда, Аллен страдал самым настоящим расстройством психики и считать его объективным свидетелем мог только человек, также не имеющий справки от доктора, но энтузиасты по раскрытию тайн на такие мелочи внимания не обращали.
Официальный ответ
Представители ВМС США долгое время никак не реагировали на происходящие. Лишь самым настойчивым, бомбардировавшим ведомство запросами, коротко отвечали — никакого эксперимента в 1943 году на эсминце «Элдридж» не проводилось
Участники “Эксперимента”
В 1999 году, впервые со времен окончания войны, в Атлантик-Сити собрались моряки, служившие на эсминце «Элдридж». Встреча широко освещалась в США, но почему-то осталась незамеченной в России. Их осталось всего пятнадцать человек, включая капитана корабля, 84-летнего Билла ван Аллена. Разумеется, на встрече всплыли разговоры про «эксперимент», доставившие ветеранам немало веселых минут.
«Понятия не имею, как возникла эта история», – развел руками ван Аллен. Другие моряки тоже были единодушны.
«Я считаю, что это кто-то придумал, обкурившись дури», – заявил 74-летний Эд Вайз. Другой бывший моряк, Тэд Девис, сказал просто и ясно: «Никаких опытов с нами никогда не делали».
«Когда люди меня спрашивали об «эксперименте», я соглашался и говорил, что да, я исчезал. Правда, вскоре они соображали, что я их разыгрываю», – признался Рэй Перриньо.
Закончилась ли эта история? Решать только вам. Рано или поздно, факты могут появится так же неожиданно, как ” Элдридж ” в Норфолке. Чтобы быть в курсе новостей – подписывайтесь на канал.
Эта загадка более 70 лет будоражит умы людей. Филадельфийский эксперимент называют или самой большой военной тайной в мире, или научной фантастикой. Он вдохновил на работу многих исследователей, писателей и кинорежиссёров.
По мотивам этой истории вышло несколько фильмов в 1984, 1993 и 2012 годах под названием «Филадельфийский эксперимент».
Детали истории
А началось всё в 1955 году после публикации книги «Доводы в пользу НЛО». Её автор, астроном Моррис Джессап, долго исследовал информацию об НЛО. Джессап считал, что инопланетяне деформировали космическое время, чтобы пересекать огромные межзвёздные расстояния.
К сожалению астронома, НЛО привлекало больше внимание Голливуда, чем научного сообщества, поэтому исследования учёного не принимали всерьёз.
После публикации книги Джессап получил письмо, которое изменило его жизнь. Автор письма положительно отнёсся к работе уфолога и рассказал, что описанные факты похожи на то, что он испытал сам.
Человек представился Карлосом Мигелем Альенде. Он подробно рассказал Джессапу о Филадельфийском эксперименте.
В письме написано, что 12 лет назад во время Второй мировой войны, флот проводил сложные эксперименты на эсминце «Элдридж». Во время экспериментов военный корабль буквально растворялся в воздухе.
Один раз эсминец переместился на 320 километров, появился, затем исчез и оказался на прежнем месте в Филадельфии.
Фото: скриншот/Shtorm 777/youtube.com
Технология, которая позволила сделать корабль невидимым, приписывается Альберту Эйнштейну. Великий гений тайно разработал Единую теорию поля. Теория объединяет поля электромагнетизма и силы тяжести в одно поле.
Эйнштейн действительно говорил, что работал над этой теорией, но никогда не испытывал её.
Автор письма утверждал, что учёный провёл испытания втайне, и военно-морской флот США использовал это в своих целях во время Второй мировой войны.
С помощью данных Единой теории поля можно деформировать поток света, изменять отношения пространства и времени, делать вещи невидимыми или телепортировать объекты.
Эксперимент не удался?
Но технология эксперимента была несовершенна. Первый раз, когда корабль исчез и появился, многие моряки получили увечья. Второй раз пострадали почти все члены экипажа. Некоторые стали частью корабля в прямом смысле слова, другие сошли с ума. Выжившие моряки подписали соглашение о конфиденциальности.
Альенде утверждал, что он наблюдал за происходящим с соседнего корабля. Автор письма также сказал, что рискует навлечь гнев флота, потому что разгласил национальную тайну.
После прочтения письма Джессап не знал, что и думать. Либо это одна из самых засекреченных тайн страны, либо бред сумасшедшего. На флоте нет человека по имени Карлос Мигель Альенде, и ни одна часть истории не совпадает с официальными документами. Согласно военным журналам, в это время корабль «Элдридж» был на Багамах.
Интересно, что в 1943 году, как раз во время предполагаемого исчезновения эсминца, Альберт Эйнштейн действительно работал с ВМС США по проекту, связанному с Единой теорией поля.
Фото: Underwood and Underwood, New York/commons.wikimedia.org/Public domain
Моррис Джессап месяцами изучал военные архивы, пытаясь найти хоть какую-то зацепку по этому делу, но безрезультатно.
Некоторые исследователи позже утверждали, что обнаружили человека, стоящего за именем Альенде. Им оказался Карл Аллен, родом из Пенсильвании. Мужчина страдал от психического расстройства. Карл Аллен служил во флоте во время Второй мировой войны.
Судьба Морриса Джессапа
Весной 1957 года Морриса Джессапа вызвали в Вашингтон в военно-морское научно-исследовательское бюро. Уфолог оказался подозреваемым.
Мужчине показали копию его книги, в которой говорилось, что инопланетяне способны деформировать пространство-время. Книга была исписана заметками, и военные хотели узнать, кто их сделал. Морской флот заинтересовался этой темой.
Несмотря на пристальное внимание военных, Джессап продолжил искать способ, с помощью которого НЛО и флот смогут преодолевать барьеры пространства-времени. Но всё же астроном сказал другу, что стал получать странные телефонные звонки и думать, что кто-то преследует его.
Бывшая жена Джессапа рассказала, что в то время Альенде хотел встретиться с ним.
Джессап назначил встречу с учёным океанографом, доктором Мэнсоном Валентайном, чтобы поделиться, как он считал, значительным открытием в истории филадельфийского эксперимента. Но учёный не пришёл на встречу, а Джессапа нашли мёртвым в машине.
Доктор Рид, обследовавший тело, объявил смерть Джессапа самоубийством. Вскрытия не делали.
Путешествие во времени
Но на этом история исчезнувшего корабля не закончилась. Аль Билек в 1992 году дал прессе сенсационное интервью. Он утверждал, что участвовал в знаменитом Филадельфийском эксперименте.
Испытание на эсминце было частью большого Монтаукского проекта, который долгие годы проходил на секретной военной базе города Монток в штате Нью-Йорк.
Цель Монтаукского проекта, по словам Билека — создание психологического оружия и ментальных объектов, исследование свойств сверхрезистентных электромагнитных полей для путешествий во времени и телепортации.
Фото: Genty/pixabay.com/СС0
Аль Билек утверждал, что 13 августа 1943 года был на борту эсминца, который таинственным образом исчез. Мужчина рассказал о путешествии в будущее. По его словам, около шести недель он жил в 2137 году, а затем в 2749 году.
Билек подробно описал, как жил в будущем, и об устройстве мира семьсот лет спустя. По его словам, на планете до 2025 года начали происходить сильные географические изменения. Поднялся уровень моря, магнитные полюса стали двигаться. Население сократилось до 300 миллионов человек. В определённый момент разразилась война между Россией и Китаем, а также США и Европой.
В 2749 году Билек увидел некоторые наземные опоры и плавучие города. Вместо правительства всем управляла компьютерная система. Людям предоставлялись основные товары, необходимые для жизни.
Из 2749 года Билек переместился в 2013-й, где встретил брата Дункана. Потом их обоих вернули в «родной» 1983 год.
Ещё один свидетель
Инженер и изобретатель в области электричества Престон Николс говорит, что проработал по программе Монтаукского проекта 10 лет. Инженер написал книгу «Монтаук: Эксперименты со временем».
Николс утверждает, что после исчезновения эсминца в Филадельфии эксперименты не прекращались. Учёные продолжали электронное обследование мозга и воздействие на разум человека.
Инженер рассказал и о Филадельфийском эксперименте. Испытания прекратили после неудачи с экипажем. Слишком рискованно было продолжать.
Руководившего проектом доктора Джона фон Неймана привлекли к работе над Манхеттенским проектом по созданию атомной бомбы.
В конце 40-х исследования возобновили и проводили до 1983 года. По словам Николса, учёным удалось пробить проход в пространстве-времени в 1943 год.
ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ –
ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ!
Мачу-Пикчу: перуанская загадка (Копирайт Бингхэм. 1911)
Мачу-Пикчу также имеет астрономическое значение. Например, интиуатана, которая представляет собой большой камень, чье название можно вольно перевести как «место, где привязано солнце», по сути связана с зимним солнцестоянием и опасением инков, что если ночи становятся темнее и длиннее, то однажды солнце может исчезнуть и никогда больше не вернется, чтобы освещать наш мир. И обеспокоенные жители Мачу-Пикчу проводили сложные священные церемонии на интиуатане, чтобы солнце не исчезло совсем во время зимнего солнцестояния. Сверх того, в Мачу-Пикчу расположена астрономическая обсерватория, и через ее окно, выходящее на северо-восток, зрителю открывается потрясающий вид на Плеяды — звездное скопление, находящееся в созвездии Тельца. Именно астрономическое значение Мачу-Пикчу так восхитило Морриса Джессапа, к которому мы снова возвращаемся.
Аргументы в пользу НЛО
В истории Морриса Джессапа огромное значение имеет время его экспедиций к южным границам: начало 1950-х. Хотя Джессап посетил и Юкатан, и Перу еще в 1920-х годах, изучая источники происхождения сырого каучука в Амазонке для Министерства сельского хозяйства США, и побывал в экспедиции по джунглям Центральной Америки, финансируемой Институтом Карнеги, в 1952 году Джессап совершил четыре малоизвестные и редко обсуждаемые поездки — одну в Перу, вторую в Мексику, третью в Боливию и последнюю в Белиз. Именно в результате этих путешествий Моррис обратился к теме НЛО, находящейся в то время на пике популярности.
В июле 1952 года, всего лишь за несколько месяцев до того, как Джессап отправился в путешествие к загадочному прошлому, сенсационные события сотрясли американское правительство, военных и разведку — в течение двух недель в Вашингтон поступили многочисленные сведения от пилотов ВВС и наземного персонала о встречах с НЛО. Эта череда событий привела к тому, что ВВС тайно уведомили ФБР (в лице Эдгара Хувера), что они не могут исключить возможность того, что по крайней мере некоторые посещения НЛО были делом рук марсиан.
Заинтересованный вопросами космического характера Джессап с самого начала (с 1947 года) внимательно следил за загадкой НЛО и спорами о происхождении феномена. После того как Джессап в начале 1950-х посетил Южную и Центральную Америку и Мексику, он стал изучать фантастические строения майя, инков и других древних мексиканских культур и пришел к выдающемуся выводу. Джессап считал, что вну-тающие благоговейный трепет конструкции всех этих давно исчезнувших цивилизаций просто не могли быть построены без помощи обитателей других миров — инопланетян.
В 1955 году Джессап сделал запись в духе Аль-Масуди: «Я видел и трогал в Южной Америке каменную кладку, вырезанную из цельных горных пород, которая, несомненно, была создана до андских ледников и определенно предшествовала образованию самих гор. Эта техника превосходит современную механизированную технику работы с камнем. Многие из этих строений, скульптур и туннелей могли быть выполнены при помощи сил, отличающихся от тех, которые мы используем сегодня. Тайна их строительства легко решается, если брать в расчет левитационные силы… Возведение древних мегалитических конструкций совершалось при помощи левитации».
В число тех древних мегалитических конструкций, строительство которых, по мнению Джессапа, проходило при помощи левитации, входят загадочные фигуры острова Пасхи и Камень беременной женщины, который располагается в ливанском городе Баальбек, в долине Бекаа, весом примерно 1000 тонн. Джессап фактически поднимает на смех идею о том, что эти творения были результатом работы бесчисленного количества людей, снаряженных только валами, пандусами, веревками и воротами.
Джессап, однако, допускает, что хотя такая технология была реальной, ее доступность, масштаб и применение были ограничены несколькими районами планеты. Этими областями являются Ближний Восток, Индия, Пакистан, Китай и окружающая его территория, некоторые части Европы и большинство территорий Южной Америки, Мексики и Центральной Америки. Но Австралия, Африка, Канада, США и огромные территории России, по мнению Джессапа, не обладали ею и, следовательно, не сыграли значительной роли в развитии левитационных технологий прошлого.
Во время своих путешествий Джессап также обнаружил хорошо сохранившиеся древневосточные записи на тему левитации. Считалось, что эти записи усердно охраняются монахами в запрятанных монастырях в различных частях Гималаев и Центрального Китая. Джессап отмечал, что подобно американскому правительству, которое желало заполучить технологические чудеса древних цивилизаций, советские власти тоже искали тайны левитации в недоступных монастырях.
По мере того как продвигалось его исследование тайн прошлого, Джессап пришел к мнению, что более 100 000 лет назад на Земле существовала могущественная технологически развитая цивилизация, которая в конечном итоге пришла в упадок. Джессапом, как свидетельствуют его личные письма коллегам, казалось, овладела идея о том, что левитационная технология и ее могущественные создатели однажды внезапно и вроде бы вынужденно исчезли.
Джессап считал, что, возможно, конец цивилизации наступил в результате массового военного конфликта. Или же она исчезла из-за природного катаклизма — такого как всемирный потоп, обрушившийся на планету и породивший бесчисленные легенды и мифы, о которых мы говорили в прошлой главе. Но в одном Джессап был точно уверен: эта древняя раса несла ответственность за рождение легенд об Атлантиде и становление культур, которые, по его мнению, возродились спустя много лет после ее разрушения — имеются в виду культуры Центральной и Южной Америки, Индии, Египта и Тибета. Джессап именует их «возродившимися остатками».
Но как, по мнению Джессапа, были созданы такие удивительные технологии? На этот счет у него было несколько идей: «Я использовал слово «левитация» как заменитель силы. Я предположил, что летающие тарелки использовали какие-то средства, вступающие в реакцию с гравитационным полем. В таком случае они могли применять подъемную силу ко всем частицам объекта одновременно внутри или снаружи, не используя внешнюю силу в виде давления или специальных инструментов. Я считаю, что в очень древние времена для передвижения камней использовалась именно такая сила».
Все это представляется альтернативными теориями человека, который глубоко изучил тайны прошлого и пришел к ряду примечательных выводов. Но идеи Джессапа и его книга «Аргумент в пользу НЛО» привели к тому, чего Джессап, конечно, вовсе не ожидал. Они пробудили внимание со стороны американских ВМС.
ГЛАВА 8
ЗАГОВОРЫ И ВМС
Спустя некоторое время после публикации книги «Аргумент в пользу НЛО» Моррис Джессап получил несколько писем от некого Карлоса Альенде (он же Карл Аллен) из Пенсильвании. В своих письмах Альенде комментировал левитационные теории Джессапа и рассказывал о деталях секретного эксперимента, якобы проводившегося американскими ВМС на военно-морской верфи в Филадельфии в октябре 1943 года. Согласно невероятному рассказу Альенде, во время эксперимента военный корабль стал невидимым и был телепортирован в Норфолк (штат Вирджиния) и обратно за несколько минут. Этот невероятно ловкий трюк предположительно был проделан с помощью так и не законченной эйнштейновской единой теории поля.
Альенде уточнял, что в эксперименте использовался эсминец США «Элдридж», а он сам, присутствуя на борту судна «Эндрю Фурусет», был свидетелем одной из попыток сделать корабль и его экипаж невидимыми. Альенде рассказывал, что со своего безопасного места на «Эндрю Фурусет» он наблюдал, как воздух вокруг корабля сначала потемнел, а затем превратился в зеленый туман. Затем, что еще удивительнее, «Элдридж» внезапно исчез из поля зрения.