Колпаки на колеса польза и вред

Наличие на штампованных дисках защитных колпаков позволяет предупредить повреждение металлических колес от воздействия реагентов и ржавчины, исключается прикисание гаек к шпилькам ступицы колеса.

В специализированных магазинах предлагают десятки, если не сотни различных моделей литых дисков. Однако многие автовладельцы предпочитают приобретать штампованные колёса, что объясняется их универсальностью использования и доступной стоимостью. Поговорим поподробнее о том, нужно ли использовать со штампованными дисками защитные колпаки или можно ездить без таких элементов, несколько сэкономив на эксплуатации автомобиля.

Штампованные диски с колпаками

Оригинальные колпаки и дешёвые дубликаты

Сегодня в продаже можно найти оригинальные колпаки, которые выпускают конкретные автопроизводители. Такие защитные элементы полностью подходят для тех или иных марок машин, обеспечивая надлежащую защиту штампованным дискам. Несомненным преимуществом использования таких оригинальных колпаков является их качество изготовления, они прочно фиксируются на штампованных дисках и не вылетают на первой выбоине или большой яме. Также качественно сделанные оригинальные колпаки обеспечивают правильное охлаждение тормозов, предупреждая снижение эффективности замедления автомобиля.

Существенным недостатком оригинальных колпаков является их высокая стоимость, которая не всем потенциальным покупателям по карману. Именно поэтому актуальны обычные дубликаты, комплект которых может обойтись в 300-400 рублей. Даже потеряв один или два колпака, можно купить дополнительный комплект, не беспокоясь о возможном ухудшении внешнего вида автомобиля и решая проблемы с защитой металлических штампованных дисков от снега, влаги и реагентов.

Штампованный диск без колпака

В продаже можно найти как полноразмерные пластиковые колпаки, так и небольшие вставки, которые предназначены для фиксации в центральной части штампованного диска, что позволяет обеспечить защиту исключительно ступице. Несмотря на рекламу производителей и попытку позиционировать такие защитные накладки как идеальное решение для каждого автовладельца, от выбора одних лишь ступичных колпачков рекомендуют отказаться. Дело в том, что они не закрывают всю полость диска, это приводит к появлению ржавчины, структура металла под воздействием реагентов начинает изменяться, также появляется пригорание болтов, что существенно усложняет сезонную замену покрышек.

Для чего приобретают колпаки на штампованные диски

Многим может показаться, что такие пластиковые колпаки устанавливают исключительно исходя из эстетических вопросов, улучшая тем самым вид автомобиля. Однако их основное назначение – это защита металла колеса и ступицы от воздействия агрессивных сред. Сегодня дороги в зимнее время года обильно посыпают различными реагентами, такая химия, попадая на колеса и элементы ступичного диска, может привести к быстрой коррозии, а, в конечном счете, буквально через несколько лет эксплуатации автомобиля придётся выполнять дорогостоящий ремонт и замену ступицы.

Ржавый штампованный диск

Качественные пластиковые колпаки позволяют защитить колёса от влаги, грязи и снега. Они имеют специальные фиксаторы, которые прочно удерживают такие элементы на дисках, даже при условии существенных механических воздействий. Также такие пластиковые накладки предупреждают появление ржавчины и пригорания болтов, которые фиксируют колёса. В итоге, в последующем не придется обращаться в шиномонтаж, пытаясь открутить такое намертво пригоревшее колесо.

Подведём итоги

При использовании автомобиля на штампованных дисках автовладельцу нужно будет позаботиться о наличии специальных защитных колпаков. В данном случае можно приобрести как недорогие дубликаты, так и оригиналы, которые будут отличаться великолепным качеством исполнения. Такие колпаки позволяют обеспечить защиту металлических элементов как колеса, так и ступицы от воздействия грязи, влаги и реагентов, что несколько сокращает затраты автовладельца на эксплуатацию и ремонт автомобиля. Можно посоветовать приобретать качественные оригинальные колпаки, которые будут одновременно функциональны и имеют привлекательный внешний вид.

Источник

2 Липня, 2010 о 8:37 am #6824

Давно мучает меня вопрос:
Зачем на стальные диски ставят пластмассовые колпаки? какая от них польза? или вред?

когда-то читал, что правильный колпак, уменьшает аэродинамическое сопротивление машины, отсюда уменьшение расхода топлива.
может я и не прав.

народ, кто что думает по данному вопросу?

P/S/
когда покупал машину, в комплекте были колпаки. поставил. надо было подкачать колесо, штуцер моего насоса не влазил в отверстие в колпаке, пришлось колпаки снимать при накачивании колес. и так пару раз. что заметил, колпак с усилием надевается, и с трудом снимается. и как результат, после снятия колпаков, заметил царапины на дисках до металла. снял эти колпаки до лучших времён.

2 Липня, 2010 о 8:45 am #24288

колпаки для красоты и всего делов.
для уменьшения аэродинамического сопротивления колпаки должны быть полностью глухими, без дырочек..

2 Липня, 2010 о 9:04 am #24289

аэродинамика и продукция нашего автопрома, за исключением азлк 2141, вещи не совместимые. стоит посмотреть на грязные стекла хэтчей и универов после дождя или пыльной дороге. а диски чисто для эстетики. дешевый вариант выглядит аля легкосплавный диск

2 Липня, 2010 о 9:09 am #24290

Мое мнение аналогичное! Только для красоты, практически любой колпак выглядит лучше стального диска. Если колпак будет глухим, мне кажется будут меньше вентилироваться тормоза. Ну еще, если они хреновенькие, то создают опасность на дороге, когда на кочках отваливаются и бегут между машин себе Один такой мне как-то дорогу перебегал, отвалился у кого-то спереди едущего. Плюс при мытье колес их надо снимать для помывки самого диска.

2 Липня, 2010 о 9:09 am #24291

колпаки для красоты и всего делов

с этим понятно
поэтому и езжу без колпаков. т.к. мне их из салона не видно

Добавлено: [time]1278061856[/time]

Плюс при мытье колес их надо снимать для помывки самого диска.

во-во, я когда их снял, то под передними было столько пыли от тормозных колодок , что просто :censored.

2 Липня, 2010 о 9:54 am #24292

аэродинамика и продукция нашего автопрома, за исключением азлк 2141, вещи не совместимые.

в корне неправильно мнение!!! грязные стекла тут не причем! учи матчасть! :punish
у десятого семейства коэф. аэродин. сопротивления ниже даже чем у Астры G!!! :rtfm
по большей части поэтому и расход радует!
а 2141 я уже понял что этой твой идеал! :na_polu
а мне например в него даже противно садиццо!

Добавлено: [time]1278064543[/time]

Плюс при мытье колес их надо снимать для помывки самого диска.

а нахрена его мыть? это что как-то на эксплуатационные параметры влияет??? :-[

2 Липня, 2010 о 10:05 am #24293

2 Липня, 2010 о 10:32 am #24294

на эксплуатационные параметры влияет???

На долговечность диска и его лакокрасочного покрытия.

2 Липня, 2010 о 12:00 pm #24295

если диск нормально покрашен с завода, то он отходит больше машины раз в 10, машина сгниет, а диск останеццо! а внешний вид то такое-он же все равно под колпаком! :ok

Добавлено: [time]1278072122[/time]
и вообще – надо ставить литье или ковку и забыть о колпаках!

2 Липня, 2010 о 12:31 pm #24296

и вообще – надо ставить литье или ковку и забыть о колпака

цена решения вопроса ОЧЕНЬ большая, по сравнению с цены колпаков

Добавлено: [time]1278073962[/time]

а нахрена его мыть? это что как-то на эксплуатационные параметры влияет???

влияет на балансировку колеса. на эту тему говорили в теме про колпачки ВАЗ-класики

2 Липня, 2010 о 12:35 pm #24297

[smg id=1826]

Добавлено: [time]1278074174[/time]

а 2141 я уже понял что этой твой идеал!

ты раритет ручной сборки не трогай ! :punish

2 Липня, 2010 о 12:43 pm #24298

в корне неправильно мнение!!! грязные стекла тут не причем! учи матчасть!

ну как бы грязь на стекле свидельствует о срыве потока. а вот на нелюбимом тобой 41 при движении в дождь заднее стекло всегда оставалось сухим. если грить умно то поток воздуха плавно обтекал авто и замыкался сзади, не создавая зоны разрежения. в отличии от 9 и им подобным. да и неплохая машина москвик с двигателем 1.7 для своего времени.

2 Липня, 2010 о 6:02 pm #24299

эх………………..

подползаем ближе

[smg id=1829]

:pts :pts :pts

1 Квітня, 2011 о 1:56 pm #24300

а нахрена его мыть? это что как-то на эксплуатационные параметры влияет??

Ну… :think: кроме того, как писал Пашкин, о разбалансировке, болото в колесе, увеличивает неподрессореную массу подвески, а это в свою очередь ухудшает плавность хода автомобиля в целом :travel

14 Травня, 2011 о 6:12 am #24301

Мне кажется это бред насчет аэродинамических характеристик )))

Источник

òÅÊÔÉÎÇ ÏÓÎÏ×ÎÙÈ ÆÏÒÕÍÏ×
çÏÒÏÄÓËÉÅ ÆÏÒÕÍÙ
çÏÒÏÄÓËÏÊ ÆÏÒÕÍ
çÏÒÏÄÓËÏÊ ÆÏÒÕÍ ÄÌÑ ÎÏ×ÉÞËÏ×
îÉÖÅÇÏÒÏÄÓËÁÑ ÐÏÌÉÔÉËÁ
æÏÒÕÍ ÉÓÔÏÒÉÞÅÓËÏÊ ÓÐÒÁ×ÅÄÌÉ×ÏÓÔÉ
öÁÌÏÂÎÁÑ ËÎÉÇÁ
þÅÍÐÉÏÎÁÔ ÍÉÒÁ ÐÏ ÆÕÔÂÏÌÕ 2018
âÁÂÓËÉÊ ÆÏÒÕÍ
íÕÖÓËÏÊ
áÎÏÎÉÍÎÙÊ ÍÅÄÉÃÉÎÓËÉÊ ÆÏÒÕÍ
äÕÒÁÃËÉÅ ×ÏÐÒÏÓÙ
÷ËÕÓÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ðÏÔÅÒÑÌÉ-îÁÛÌÉ
âÅÌÙÊ ÓÐÉÓÏË îÉÖÎÅÇÏ
á×ÔÏÆÏÒÕÍÙ
á×ÔÏÆÏÒÕÍ ÇÌÁ×ÎÙÊ
äÅ×ÕÛËÁ ÚÁ ÒÕÌÅÍ
÷áú ÆÏÒÕÍ
4È4 ÆÏÒÕÍ
öÁÌÏÂÎÙÊ
ûÅ×ÒÏÌÅ æÏÒÕÍ
ôÁËÓÉ
á×ÔÏÚÁÐÞÁÓÔÉ
çÁÒÁÖÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
KIA-ÆÏÒÕÍ
òÅÎÏ ÆÏÒÕÍ
Hyundai æÏÒÕÍ
VAG æÏÒÕÍ
÷ÓÅ Á×ÔÏÆÏÒÕÍÙ
æÏÒÕÍÙ ÐÏËÕÐÏË
ãÅÎÔÒ ÒÁÚÄÁÞ: ÉÎÆÏÒÍÁÃÉÏÎÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
çÌÁ×-ðÒÉÓÔÒÏÊ (ÓÏ ×ÓÅÈ ÆÏÒÕÍÏ×, ×ÚÒÏÓÌÙÊ)
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÃÅÎÔÒÁÌØÎÙÊ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ×ÚÒÏÓÌÙÊ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ×ËÕÓÎÙÊ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÍÁÍÁ É ÍÁÌÙÛ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÕÀÔÎÙÊ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÓÂÏÒ ÐÒÅÄÏÐÌÁÔÙ, ÒÁÚÄÁÞÉ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÕÓÌÕÇÉ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: ÏÂÌÁÓÔØ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: äÚÅÒÖÉÎÓË
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ: óÁÒÏ×
úÁÒÕÂÅÖÎÙÅ ÉÎÔÅÒÎÅÔ-ÐÏËÕÐËÉ
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ
ðÏËÕÐÁÅÍ ÷ÍÅÓÔÅ: ïÓÎÏ×ÎÏÊ
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ: âïìøûïê ûïðéîç (×ÚÒÏÓÌÙÊ)
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ: âåâé-ûïð (ÄÅÔÓËÉÊ)
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ: äïíï÷ïê
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ: çáóôòïîïí
ðÏËÕÐÁÅÍ ×ÍÅÓÔÅ: óÂÏÒ ÐÒÅÄÏÐÌÁÔÙ, ÒÁÚÄÁÞÉ
ðÏËÕÐÁÅÍ ÷ÍÅÓÔÅ: ÐÒÉÓÔÒÏÊ
ðÏËÕÐÁÅÍ ÷ÍÅÓÔÅ: ÕÓÌÕÇÉ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ – ÏÂÝÉÅ ×ÏÐÒÏÓÙ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ – ×ÚÒÏÓÌÙÊ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ – ÄÅÔÓËÉÊ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ – ÓÂÏÒ ÐÒÅÄÏÐÌÁÔÙ, ÒÁÚÄÁÞÉ
÷ÙÇÏÄÎÁÑ ÐÏËÕÐËÁ – ÏÂßÑ×ÌÅÎÉÑ
æÏÒÕÍ ÚÁËÕÐÏË
íÏÊ ÍÁÌÙÛ
íÏÊ ÍÁÌÙÛ – ïÓÎÏ×ÎÏÊ
íÏÊ ÍÁÌÙÛ – ïÂßÑ×ÌÅÎÉÑ. ïÂÝÉÊ
íÏÊ ÍÁÌÙÛ – ïÂßÑ×ÌÅÎÉÑ: ÄÅÔÓËÁÑ ÏÄÅÖÄÁ
íÏÊ ÍÁÌÙÛ – ïÂßÑ×ÌÅÎÉÑ: ÄÅÔÓËÁÑ ÏÂÕ×Ø
íÏÊ ÍÁÌÙÛ – ïÂßÑ×ÌÅÎÉÑ: ÄÅÔÓËÉÊ ÔÒÁÎÓÐÏÒÔ, ÉÇÒÕÛËÉ, ÍÅÂÅÌØ
èÁÌÑ×ÎÙÊ
èÁÌÑ×ÎÙÊ (ÏÓÎÏ×ÎÏÊ)
ëÏÔÑÔÁ É ÄÒ. ÖÉ×ÏÔÎÙÅ
üÌÉÔÎÙÊ (ÐÒÏÄÁÖÁ ÎÅÌÉË×ÉÄÎÙÈ ÔÏ×ÁÒÏ×)
èÁÌÑ×ÎÙÊ óÔÕÄÅÎÞÅÓËÉÊ
õÓÌÕÇÉ
äÏÍÏ×ÏÄÓÔ×Ï
ðÏÌÅÚÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
âÙÔÏ×ÙÅ ÐÒÏÂÌÅÍÙ
äÅÒÅ×ÅÎÓËÉÊ ÆÏÒÕÍ
äÏÍÏ×ÏÄÓÔ×Ï
ã×ÅÔÏÞÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
æÏÒÕÍ ×ÌÁÄÅÌØÃÅ× ÓÏÂÁË
æÏÒÕÍ ×ÌÁÄÅÌØÃÅ× ËÏÛÅË
äÁÞÎÙÊ. ïÓÎÏ×ÎÏÊ.
âÙÔÏ×ÁÑ ôÅÈÎÉËÁ
ô×ÏÒÞÅÓËÉÊ
òÕËÏÄÅÌÉÅ ÏÓÎÏ×ÎÏÊ
æÏÒÕÍÙ ÐÏ ÉÎÔÅÒÅÓÁÍ
ó×ÁÄÅÂÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ñ ÌÀÂÌÀ
æÉÏÌÅÔÏ×ÙÊ ÆÏÒÕÍ
ñ ÎÅÎÁ×ÉÖÕ
óÄÅÌÁÎÙ × óóóò
ìÉÔÅÒÁÔÕÒÁ É ÉÓËÕÓÓÔ×Ï
íÙ ÐÒÏÔÉ× óÏ×ÍÅÓÔÎÏÊ ÐÏËÕÐËÉ
íÕÚÙËÁÌØÎÙÊ
ëÉÎÏ ÆÏÒÕÍ
ôÁÎÃÅ×ÁÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ëÌÁÄÏÉÓËÁÔÅÌÉ É ËÏÌÌÅËÃÉÏÎÅÒÙ
ðÏÄ×ÏÄÎÁÑ ÏÈÏÔÁ
òÙÂÏÌÏ×ÎÙÊ
ïÈÏÔÎÉÞÉÊ
óÔÉÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
æÌÉÒÔ, ìÀÂÏ×Ø, úÎÁËÏÍÓÔ×Á
æÏÔÏÆÏÒÕÍ
÷ÉÄÅÏÓßÅÍËÁ
úÄÏÒÏ×ØÅ
òÁÚ×ÉÔÉÅ þÅÌÏ×ÅËÁ
ðÉ×ÎÏÊ ÆÏÒÕÍ
ëÕÌÉÎÁÒÎÙÊ
ðÁÒÆÀÍÅÒÎÙÊ
ðÁÒÆÀÍÅÒÎÁÑ ìÁ×ËÁ
óÏÂÁÞÉÊ ÆÏÒÕÍ
óÏÂÁÞÉÊ ÆÏÒÕÍ: ïÓÎÏ×ÎÏÊ
óÏÂÁÞÉÊ ÆÏÒÕÍ: ÐÒÉÓÔÒÏÊ ÖÉ×ÏÔÎÙÈ
îÁÛÉ äÅÔÉ
îÁÛÉ ÄÅÔÉ
ûËÏÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ïÓÏÂÙÅ ÄÅÔÉ
âÌÁÇÏÔ×ÏÒÉÔÅÌØÎÏÓÔØ
ôÅÈÎÏÆÏÒÕÍÙ
éÎÔÅÒÎÅÔ-îî
GPS ÆÏÒÕÍ
íÏÂÉÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ôÅÈÎÏ-ÆÏÒÕÍ
ôÅÈÎÏÔÕÓÁ
ðÒÏÆ. É ÂÉÚÎÅÓ ÆÏÒÕÍÙ
âÉÚÎÅÓ ÆÏÒÕÍ
âÉÒÖÁ ÚÁÄÁÞ É ÐÏÒÕÞÅÎÉÊ
òÅËÌÁÍÁ É PR
æÏÒÕÍ ÖÕÒÎÁÌÉÓÔÏ× É óíé
æÏÔÏÇÒÁÆÉÑ
á×ÔÏÂÉÚÎÅÓ
îÅÄ×ÉÖÉÍÏÓÔØ
âÁÎËÏ×ÓËÉÊ ÆÏÒÕÍ
òÕËÏ×ÏÄÉÔÅÌÉ
÷ÏÅÎÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
íÅÄÉÃÉÎÁ
æÏÒÕÍ ÔÒÅÊÄÅÒÏ×
âÕÈÕÞÅÔ É ÁÕÄÉÔ
óÔÒÁÈÏ×ÁÎÉÅ
àÒÉÄÉÞÅÓËÉÊ
æÏÒÕÍ Ó×ÑÚÉÓÔÏ×
ðÏÄÂÏÒ ÐÅÒÓÏÎÁÌÁ
òÁÂÏÔÁ ÄÌÑ ÓÔÕÄÅÎÔÏ×
òÁÚÒÁÂÏÔÞÉËÉ ðï
äÉÚÁÊÎ ÆÏÒÕÍ
óÔÒÏÉÔÅÌØÎÙÅ ÆÏÒÕÍÙ
óÔÒÏÉÔÅÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ (ÏÓÎÏ×ÎÏÊ)
ïËÎÁ
æÏÒÕÍ ÜÌÅËÔÒÉËÏ×
íÅÂÅÌØ
ëÏÎÄÉÃÉÏÎÉÒÏ×ÁÎÉÑ É ×ÅÎÔÉÌÑÃÉÑ
æÏÒÕÍ ÐÏ ÔÅÐÌÏÉÚÏÌÑÃÉÉ
æÏÒÕÍ ÓÔÒÏÉÔÅÌØÎÙÈ ÏÂßÑ×ÌÅÎÉÊ
æÏÒÕÍ ÐÒÏÅËÔÉÒÏ×ÝÉËÏ×
æÏÒÕÍ ÁÒÈÉÔÅËÔÕÒÁ É ÄÉÚÁÊÎ
÷ÓÅ ÓÔÒÏÉÔÅÌØÎÙÅ ÆÏÒÕÍÙ
ôÕÒÉÚÍ, ÏÔÄÙÈ, ÜËÓÔÒÉÍ
ôÕÒÉÚÍ, ÏÔÄÙÈ, ÜËÓÔÒÉÍ
óÐÏÒÔÉ×ÎÙÅ ÆÏÒÕÍÙ
ëÌÕÂ ÂÏÌÅÌØÝÉËÏ×
óÐÏÒÔÐÌÏÝÁÄËÁ
âÏÅ×ÙÅ ÉÓËÕÓÓÔ×Á
÷ÅÌÏÆÏÒÕÍÙ îÉÖÎÅÇÏ îÏ×ÇÏÒÏÄÁ
÷ÅÌÏÆÏÒÕÍ îÉÖÎÅÇÏ îÏ×ÇÏÒÏÄÁ
ðÕÔÅÛÅÓÔ×ÉÑ
îÉÖÅÇÏÒÏÄÓËÁÑ ÏÂÌÁÓÔØ
îÅÄ×ÉÖÉÍÏÓÔØ
îÅÄ×ÉÖÉÍÏÓÔØ
éÐÏÔÅËÁ
óÏ×ÍÅÓÔÎÁÑ ÁÒÅÎÄÁ ÖÉÌØÑ
úÅÍÅÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ôóö
óÁÄÏ×ÏÄÞÅÓËÏÅ ÔÏ×ÁÒÉÝÅÓÔ×Ï
öÉÌÙÅ ÒÁÊÏÎÙ
á×ÔÏÚÁ×ÏÄÓËÉÊ ÒÁÊÏÎ
íÏÓËÏ×ÓËÉÊ ÒÁÊÏÎ
óÏÒÍÏ×ÓËÉÊ ÒÁÊÏÎ
íÅÝÅÒÓËÏÅ ÏÚÅÒÏ
÷ÓÅ ÆÏÒÕÍÙ ÒÁÊÏÎÏ×
æÏÒÕÍÙ ÄÏÍÏ×
ëÏÒÁÂÌÉ
îÏ×ÁÑ ëÕÚÎÅÞÉÈÁ
ïËÔÁ×Á öë (ÕÌ. çÌÅÂÁ õÓÐÅÎÓËÏÇÏ)
íÏÎÞÅÇÏÒÉÑ öë
áË×ÁÍÁÒÉÎ öë (ëÏÍÓÏÍÏÌØÓËÁÑ ÐÌ.)
óÏÒÍÏ×ÓËÁÑ óÔÏÒÏÎÁ öë
ëí áÎËÕÄÉÎÏ×ÓËÉÊ ÐÁÒË öë
ëÒÁÓÎÁÑ ðÏÌÑÎÁ öë (ëÁÚÁÎÓËÏÅ ÛÏÓÓÅ)
÷ÒÅÍÅÎÁ çÏÄÁ öë (ëÓÔÏ×ÓËÉÊ Ò-ÏÎ)
óÔÒÉÖÉ öë (âÏÇÏÒÏÄÓËÉÊ Ò-ÏÎ)
îÁ ðÏÂÅÄÎÏÊ öë (ðÏÂÅÄÎÁÑ ÕÌ., Õ ÄÏÍÁ 18)
ïËÓËÉÊ ÂÅÒÅÇ öë (Ð. îÏ×ÉÎËÉ)
ã×ÅÔÙ öë (ÕÌ. áËÁÄÅÍÉËÁ óÁÈÁÒÏ×Á)
äÅÒÅ×ÎÑ ëÒÕÔÁÑ ËÐ (ëÓÔÏ×ÓËÉÊ Ò-ÏÎ)
ïÐÁÌÉÈÁ ËÐ (ëÓÔÏ×ÓËÉÊ Ò-ÏÎ)
àÇ ÍËÒ. (àÖÎÙÊ ÂÕÌØ×ÁÒ)
çÁÇÁÒÉÎÓËÉÅ ×ÙÓÏÔÙ ÍËÒ.
âÕÒÎÁËÏ×ÓËÉÊ ÍËÒ.
âÅÌÙÊ ÇÏÒÏÄ ÍËÒ. (60-ÌÅÔ ïËÔÑÂÒÑ ÕÌ.)
úÅÎÉÔ öë (çÁÇÁÒÉÎÁ ÐÒ.)
óÅÄØÍÏÅ ÎÅÂÏ öë
÷ÓÅ ÆÏÒÕÍÙ ÄÏÍÏ×
þÁÓÔÎÙÅ ÆÏÒÕÍÙ
óÁÒÏ×ÓËÉÊ ëÌÕÂ ðÏËÕÐÁÔÅÌÅÊ
ðÏËÕÐËÉ ÎÁ ÓÁÊÔÅ iHerb
éÀÎØÓËÉÅ ÍÁÍÏÞËÉ
úÎÁËÏÍÓÔ×Á É ðÒÉÑÔÎÏÅ ïÂÝÅÎÉÅ
æÏÒÕÍ ÂÅÚÕÍÎÙÈ ÉÄÅÊ
îÏÞÎÏÊ ÆÏÒÕÍ
ëÏÒÏÌÅ×ÓÔ×Ï ËÒÉ×ÙÈ ÚÅÒËÁÌ
éÝÕ ×ÔÏÒÕÀ ÐÏÌÏ×ÉÎËÕ!
ìÀÔÉËÉ-Ã×ÅÔÏÞËÉ ëõðìñ-ðòïäáöá
ïÔÒÑÄ ÓÔÒÏÊÎÏÓÔÉ
ðÞÅÌÏ×ÏÄÓÔ×Ï
æÏÒÕÍ ÌÅÎÉ×ÙÈ
÷ÏÌÅÊÂÏÌØÎÙÊ ËÌÕÂ ÔÕÒÉÓÔÏ×
÷ÓÔÒÅÞÉ ÄÌÑ ÓÅËÓÁ
âÕÄÕ ÍÁÍÏÊ!
áÌËÏÇÏÌØÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
ìÀÔÉËÉ-Ã×ÅÔÏÞËÉ
ëÏÔÏ×ÏÄÓÔ×Ï
æÏÒÕÍ ÓÅËÓÕÁÌØÎÏÇÏ ÏÐÙÔÁ
ó×ÏÂÏÄËÁ
ðÒÁÚÄÎÉÞÎÙÅ ÆÏÒÕÍÙ
ðÒÁÚÄÎÉÞÎÙÊ ÆÏÒÕÍ
æÏÒÕÍ ÍÏÄÅÒÁÔÏÒÏ×
îÏ×ÙÊ ÆÏÒÕÍ ÍÏÄÅÒÁÔÏÒÏ×
ïÔÚÙ×Ù É ÐÒÅÄÌÏÖÅÎÉÑ (ÔÅÈÐÏÄÄÅÒÖËÁ)

ðÏ ×ÁÛÅÍÕ ÚÁÐÒÏÓÕ ÎÉÞÅÇÏ ÎÅ ÎÁÊÄÅÎÏ.
ðÏÖÁÌÕÊÓÔÁ ÐÅÒÅÆÏÒÍÕÌÉÒÕÊÔÅ ÚÁÐÒÏÓ.

ñ ÔÁË ÐÏÎÑÌ, ÞÔÏ ÉÈ ÐÏËÕÐÁÀÔ ÉÓËÌÀÞÉÔÅÌØÎÏ ÄÌÑ ÄÉÚÁÊÎÁ. þÔÏÂÙ ËÏÌ£ÓÁ ×ÙÇÌÑÄÅÌÉ ÐÏÄ ÌÉÔØ£. ôÁË?
á ÇÒÑÚØ ÐÏÄ ÜÔÉÍÉ ËÏÌÐÁËÁÍÉ ÎÅ ÓËÁÐÌÉ×ÁÅÔÓÑ? á ÔÏ, ×ÅÄØ, ÄÉÓÂÁÌÁÎÓ ËÏÌÅÓÁ ÂÕÄÅÔ É, ËÁË ÓÌÅÄÓÔ×ÉÅ, ÂÉÅÎÉÅ. é ÎÁÆÉÇÁ ÔÁËÏÊ ×ÒÅÄÎÙÊ ÄÌÑ Á×ÔÏ ÄÉÚÁÊÎ?
éÌÉ ÏÔ ÎÉÈ ÅÝ£ ËÁËÁÑ-ÔÏ ÐÏÌØÚÁ ÅÓÔØ?

ÎÁÓÞÅÔ ÇÒÑÚÉ ÎÅÚÎÁÀ, ËÒÏÍÅ ÍÙÌÉ ÂÏÌØÛÅ ÎÉÞÅÇÏ ÔÁÍ ÐÏÄ ÎÉÍÉ ÎÅ ÎÁÈÏÄÉÌ

Nik2 ÐÉÓÁÌ(Á)
á ÔÏ, ×ÅÄØ, ÄÉÓÂÁÌÁÎÓ ËÏÌÅÓÁ ÂÕÄÅÔ É, ËÁË ÓÌÅÄÓÔ×ÉÅ, ÂÉÅÎÉÅ. é ÎÁÆÉÇÁ ÔÁËÏÊ ×ÒÅÄÎÙÊ ÄÌÑ Á×ÔÏ ÄÉÚÁÊÎ?
éÌÉ ÏÔ ÎÉÈ ÅÝ£ ËÁËÁÑ-ÔÏ ÐÏÌØÚÁ ÅÓÔØ?

+1…ÐÏÜÔÏÍÕ ÎÉËÁËÏÇÏ ÖÅÌÁÎÉÑ ÐÏËÕÐÁÔØ É ×ÅÛÁÔØ ÓÉÀ ÂÅÓÐÏÌÅÚÎÕÀ ×ÅÝØ ÎÅÔ…ÌÕÞÛÅ ÍÁÓÌÁ ÐÏÄÏÒÏÖÅ É ÌÕÞÛÅ ËÕÐÉÔØ, ÉÌÉ ÎÁ 95 ÐÏÌÎÏÓÔØÀ ÐÅÒÅÊÔÉ. úÁÌÉÌÁ ÐÏÓÌÅÄÎÉÊ ÒÁÚ 95Ê – ÚÁÍÅÔÎÏ ÌÕÞÛÅ ÷ÁÓÉÌÉÊ ÐÏÅÈÁÌ)

÷ÁÓÀ ÍÁÓÌÏÍ ÎÅ ÉÓÐÏÒÔÉÛØ))))

òÁÎØÛÅ ÄÅËËÏÌÐÁË ÓÌÕÖÉÌ ÚÁÝÉÔÏÊ ËÏÌ£ÓÎÙÈ ÇÁÅË, Á ÚÁÔÅÍ É ÂÏÌÔÏ×.ðÏÔÏÍ ÓÔÁÌ ÄÅËÏÒÁÃÉÅÊ, ËÁË É ÓÏ×ÒÅÍÅÎÎÙÅ ÏÔÅÞÅÓÔ×ÅÎÎÙÅ ÂÁÍÐÅÒÁ.
úù ËÏÇÄÁ ÒÁÂÏÔÁÌ × “ÄÕÒÄÏÍÅ” ÔÏ æÅÄÏÒÅÎËÏ ÚÁ ÏÔÓÕÔÓÔ×ÉÅ ËÏÌÐÁËÏ× ÎÁ ÔÁËÓÉ ÏÔ×ÉÎÞÉ×ÁÌ ÇÏÓÎÏÍÅÒ.

Ñ ÄÕÍÁÀ ÞÔÏ ÚÌÏ, ÔÁË ËÁË ÅÓÌÉ ÄÉÓËÉ ÂÉÔÙÅ ÏÎÉ ÐÒÏÓÔÏ ÓÌÅÔÁÀÔ, É ÍÏÇÉÅ ÉÈ ÐÒÉËÒÕÞÉ×ÁÀÔ, ÅÓÔÅÓÔ×ÅÎÎÏ ÄÉÚÁÊÎ ÉÓÐÏÒÞÅÎ.
ëÁË ÔÏ ÔÁË ))))

úÁÂÅÊ, ÔÏÌØËÏ ÐÏÔÅÒÑÅÛØ!!! =)))))

îÁ×ÅÒÎÏ ÐÒÉÔÑÎÕÔÙÅ ÐÒÏ×ÏÌÏËÏÊ ))))

ÎÅÔ, ÄÁÖÅ É ÔÒÅÝÉÎÙ ÉÍÅÀÔÓÑ…

ÎÕ ÚÎÁÞÉÔ ÎÁ Ó×ÁÒËÅ ÄÅÒÖÁÔØÓÑ)))))
P.S: ÎÅ × ÏÂÉÄÕ

îÅÕÖÅÌÉ ÔÙ ÐÏÄÕÍÁÌ, ÞÔÏ Ñ ÎÁ “îÉ×Õ” ÓÏÂÒÁÌÓÑ ÜÔÕ ÐÌÁÓÔÍÁÓÓÏ×ÕÀ ÆÉÇÎÀ ÓÔÁ×ÉÔØ? äÁ, ÏÎÉ Õ ÍÅÎÑ ÎÁ ÐÅÒ×ÏÍ ÖÅ ×ÙÅÚÄÅ ÎÁ ÒÙÂÁÌËÕ × ÐÏÌÅ ÏÓÔÁÎÕÔÓÑ.
íÎÅ ÐÒÏÓÔÏ ÉÎÔÅÒÅÓÎÏ ÓÔÁÌÏ, ÚÁÞÅÍ ÉÈ ÓÔÁ×ÑÔ, ÅÓÌÉ ÔÅÏÒÅÔÉÞÅÓËÉ ÏÔ ÎÉÈ ÔÏÌØËÏ ×ÒÅÄ.

ñ Ö ÎÁÐÉÓÁÌ ÐÒÏ ÎÁÂÉ×ÛÕÀÓÑ ÐÏÄ ÎÉÈ ÇÒÑÚØ.
ëÏÎÅÞÎÏ, ÅÓÌÉ ÔÙ ÍÁÛÉÎÕ ÐÏ Ä×Á ÒÁÚÁ × ÎÅÄÅÌÀ ÍÏÅÛØ, ÔÏ, ÎÁ×ÅÒÎÏÅ, ×ÒÅÄÁ ÎÉËÁËÏÇÏ. á Ñ ÒÁÚ × ÐÏÌÇÏÄÁ ÎÁ ÍÏÊËÕ ÚÁÅÚÖÁÀ, ÏÔÓÀÄÁ É ÒÁÓÓÕÖÄÅÎÉÑ.

ÎÁ ÍÏÊËÅ ÎÅÂÙÌ Ä×Á ÍÅÓÑÃÁ, ÐÏÄ ËÏÌÐÁËÁÍÉ ÇÒÑÚÉ ÎÅÔ… ÎÕ ÔÁÍ ËÏÎÅÞÎÏ ÎÅ ÓÔÅÒÉÌØÎÏ, ÎÏ ÇÒÑÚÉ ÍÅÎØÛÅ ÞÅÍ ÎÁ ËÕÚÏ×Å) ÎÏÕ ÍÅÎÑ ËÏÌÐÁËÉ ÐÏÞÔÉ ÃÅÌØÎÙÅ)))

úÎÁÞÉÔ, Ñ ÏÛÉÂÓÑ.
á ÔÙ × ÄÅÒÅ×ÎÀ ÅÚÄÉÛØ ÉÌÉ ÔÏÌØËÏ ÐÏ ÇÏÒÏÄÕ?

Õ ÍÅÎÑ × ÄÅÒÅ×ÎÅ ÁÓÆÁÌØÔ….

5 ÌÅÔ ÕÖÅ Ó ËÏÌÐÁËÁÍÉ ÜÔÉÍÉ ÅÚÖÕ,ÎÉ ÒÁÚÕ ÎÉËÁËÉÈ ÐÒÏÂÌÅÍ ÎÅ ÂÙÌÏ…

ÈÚ, É ËÒÁÓÉ×ÛÅ É ÞÉÝÅ, × ÏÓÎÏ×ÎÏÍ ÐÏÄ ÎÉÍÉ ÐÙÌØ ÏÔ ËÏÌÏÄÏË ÏÓÔÁÅÔÓÑ, ËÏÔÏÒÁÑ ÐÒÉ ÐÅÒ×ÏÊ ÖÅ ÍÏÊËÅ ÓÍÙ×ÁÅÔÓÑ)

ËÏÌÐÁËÉ ÁÜÒÏÄÉÎÁÍÉËÕ ÕÌÕÞÛÁÀÔ

ðÏ ×ÁÛÅÍÕ ÚÁÐÒÏÓÕ ÎÉÞÅÇÏ ÎÅ ÎÁÊÄÅÎÏ.
ðÏÖÁÌÕÊÓÔÁ ÐÅÒÅÆÏÒÍÕÌÉÒÕÊÔÅ ÚÁÐÒÏÓ.

æÏÒÕÍ
ôÅÍÁ (á×ÔÏÒ)
ðÏÓÌÅÄÎÉÊ ÏÔ×ÅÔ
ïÔ×ÅÔÏ×

åÓÌÉ ×Ù ÓÌÙÛÁÌÉ äÍÉÔÒÉÑ âÙËÏ×Á ÐÏ ÒÁÄÉÏ, ÞÉÔÁÌÉ ÅÇÏ ËÏÌÏÎËÉ, ËÎÉÇÉ, ÓÔÁÔØÉ, ÐÒÉÈÏÄÉÌÉ ÎÁ ÌÅËÃÉÉ – ×Ù ÎÅ ÚÎÁÅÔÅ ÅÇÏ. ïÎ – ÐÏÜÔ……

Источник